上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海(shànghǎi)至南京至合肥高速铁路

6月(yuè)15日凌晨1时30分，在(zài)位于安徽省合肥市肥东县的新建上海至南京至合肥高速铁路（以下(xià)简称沪宁合高铁）施工现场，一榀重量近(jìn)千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这标志项目建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海将新增(xīnzēng)2座高铁站

沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要(zhòngyào)组成部分，起自上海市新建上海宝山站(zhàn)，经江苏省苏州市、南通市、泰州市(tàizhōushì)、扬州市、南京市，以及(yǐjí)安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线(quánxiàn)设16座车站(chēzhàn)，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥(huángqiáo)站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪(jīnghù)通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥(héféi)都市圈间建起一条快速新通道，对于打造(dǎzào)“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等(děng)具有重要(zhòngyào)意义。

位于崇明区城桥镇湾(zhènwān)南村附近

距崇明主城区(zhǔchéngqū)1.5公里

崇明(chóngmíng)站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼(shuāngyì)为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来(wèilái)。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现(chéngxiàn)对八方来客的欢迎姿态。

值得一提的是，崇明(chóngmíng)站的设计(shèjì)，满足了车辆折返要求，为将(jiāng)来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车(chūzūchē)、社会车辆停车场等交通配套工程，实现高铁与(yǔ)其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态(lǜsèshēngtài)的崇明站综合交通枢纽工程。

将(jiāng)成为上海第四大火车站

中国第二座采用双层车场布置的车站(chēzhàn)

预计2027年与(yǔ)高铁站同步建成

是上海北部唯一大型(dàxíng)高铁枢纽

设计(shèjì)日均铁路旅客到发量达14.8万人次

年客流量约5400万人次(wànréncì)

规模与(yǔ)上海新客站相当

它(tā)不仅是沪渝蓉高铁的始发站也是上海新建轨交“换乘王”19号线的北部(běibù)起点同时连接多条已建、在建和待建的重要铁路(tiělù)、公路网络。建成(jiànchéng)后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角(zhǎngsānjiǎo)、长江经济带与沿海经济带的关键节点，更是南承中心(zhōngxīn)辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行将(jiāng)更方便

崇明(chóngmíng)到宝山只要17分钟

来源 | 上观(shàngguān)·文汇、上观新闻此前报道等