一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型(diǎnxíng)运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯(zīxùn)请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将(jiāng)追究责任。